天天电动

小鹏MONA L03对比方程豹钛3，两条岔路口怎么选？

Wed, 11 Nov 2026 22:06:12 +0800

2026年的10万—17万级新能源SUV市场，有两台车很难绕开。一台是小鹏MONA L03，10月交付突破2万台，连续三个月环比上涨；另一台是方程豹钛3，2025年4月上市时曾拿下A级纯电市场开门红，2026年3月升级为搭载比亚迪第二代刀片电池与800V闪充的"闪充版"。这两台车价格高度重叠，但产品性格几乎完全相反。把它们放在一起看，比的不是谁更强，而是10万—17万这个最主流的家庭购车区间里，两条技术路线和两种生活方式的分叉。

首先看一下价格，小鹏MONA L03目前在售车型包含了9款车型，指导价格部分从12.38万元-14.68万元。该车提供纯电与增程双动力选择，最高纯电续航650km，市场终端售价优惠不大。方程豹钛3目前在售车型包含3款，指导价格从14.38万元-16.98万元。该车全系搭载800V高压闪充平台与第二代刀片电池，5分钟即可完成10%-70%补能，标配云辇-C智能阻尼系统与天神之眼 C高阶智驾，兼顾城市通勤与轻度户外越野属性。

小编小结，两款车型从定位上就有较大的区别，所以购车之前要看你的用车场景，MONA L03以更低起售价和多元动力选择覆盖家用与长途出行场景，钛3则凭借800V闪充、硬派底盘调校和豹式掉头功能，更适合追求补能效率、偶尔涉足非铺装路面的用户，两车在14-16万价格区间形成直接竞争，分别在智能安全和性能通过性上打出了差异化优势。

外观造型方面，小鹏MONA L03由前法拉利外观设计副总裁胡安马・洛佩兹团队操刀打造，前脸标志性的T字形星舰大灯搭配主动式进气格栅，车身侧面采用溜背轿跑轮廓，全系标配无框车门、半隐藏式感应门把手与无水切窗台，尾部衔接大曲率贯穿式星环尾灯，原厂提供乌梅子酱、星暮紫、尤加利灰等六款车漆可选，把轿跑的运动感和SUV的宽体气场完全融合在一起。

车身尺寸部分，该车的长宽高为4650×1920×1600mm，选装运动套件后车长可延伸至4672mm，2850mm的越级轴距让它在紧凑型SUV里拥有接近中型SUV的空间表现。整车通过22处空气动力学优化实现0.228Cd的超低风阻。

方程豹钛3外观上，以“星际战车”为核心设计语言，是一台主打潮玩属性的方盒子纯电SUV。

新车前脸采用硬朗的机甲风T型灯组搭配封闭式格栅，平直的车身线条从车头一直延伸到车尾，侧开式尾门外挂原厂28L“小书包”工具箱，车顶标配行李架，原厂提供星月银、矿石绿、元素白、曜石黑等多款配色可选，方盒子造型带来25°接近角与28°离去角，既拥有辨识度拉满的硬派外观，又能在城市里灵活穿梭，兼顾潮玩个性和日常实用性。

尺寸参数部分，普通版长宽高为4605×1900×1720mm，轴距达到2745mm，车顶配备无人机舱的特殊版本车身高度升级为1930mm，在紧凑型SUV里拥有方正舒展的车身轮廓。

小编总结，小鹏MONA L03和方程豹钛3虽然同属紧凑型纯电SUV，但外观和尺寸取向完全不同，小鹏MONA L03 视觉上轻盈动感，更贴合城市年轻群体的时尚审美；钛3采用经典方盒子造型，方正车身、侧开尾门加上更高的车顶线条，不仅头部空间更充裕，还自带硬派SUV的硬朗气场，兼顾城市通勤和轻度户外场景，两台车一个主打运动时尚、一个偏向实用硬派。

内饰部分，小鹏MONA L03座舱超72%面积采用软质材料包裹，搭配天鹅绒顶棚与金属质感音响罩，彻底摆脱同价位常见的廉价塑料感，全系标配15.6英寸2.5K超清中控屏与26.8英寸W-HUD广视野抬头显示。

座椅采用12层人体工学结构设计，前排标配通风、加热与14点按摩，中高配副驾支持一键零重力躺平，配合20扬声器定制音响、RNC主动降噪和256色随动氛围灯。

方程豹钛3的内饰以“星际战车”为设计核心，座舱大面积采用软质材料包覆，全系标配15.6英寸中控大屏、前排座椅通风加热、50W无线快充和多色氛围灯，副驾前方独有的独立音量调节旋钮。

座舱里还藏了不少专属潮玩细节：B柱弹出式车载麦克风、车尾工具箱内置可拆卸手电筒，日常通勤时是质感拉满的舒适座舱，周末自驾露营就能秒变移动K歌房和户外补给站，15万级价位把实用巧思和潮玩属性同时拉满。

动力参数部分，小鹏MONA L03提供纯电与增程两套动力方案，纯电版CLTC续航覆盖525km至650km，搭载单电机最大功率183kW，百公里加速最快6.6s，增程版CLTC纯电续航315-325km，满油满电综合续航最长可达1380km，日常通勤完全可以当作纯电车使用，长途出行也没有补能焦虑。

电芯由中创新航、亿纬动力等国内头部供应商提供，全系采用磷酸铁锂电池，搭载400V电压平台，实测百公里能耗低至12.8kWh，配合3C快充技术，20%-80%补能仅需25分钟，电池热管理系统还能在冬季大幅降低续航衰减，兼顾了安全性、续航扎实度和补能效率。

方程豹钛3全系搭载比亚迪第二代刀片电池，由弗迪电池自主生产供应，电芯采用阻燃陶瓷隔离层设计，循环寿命可达4000次，安全性与耐用性表现拉满。

2026款闪充版提供三个动力版本可选：510km后驱版搭载64.3kWh电池，最大功率240kW，零百加速6.9秒；620km后驱版搭载75.6kWh电池，CLTC续航最长620km，零百加速7.3秒；565km四驱版双电机综合功率375kW，零百加速仅4.7秒，全系标配800V高压闪充平台，常温下10%-97%补能最快仅需9分钟，后驱版百公里电耗低至13kWh，兼顾了性能、续航和补能效率。

辅助驾驶部分，小鹏 MONA L03搭载图灵AI芯片，750TOPS算力的纯视觉智驾全系标配城市与高速全场景领航辅助，早晚高峰可自动跟车变道、避让行人和非机动车，日常通勤省心度拉满，底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，调校偏向城市舒适取向，过减速带和细碎颠簸时滤震细腻，更适合市区高频代步；钛3全系标配高速领航、车道保持和自动泊车，城区高阶智驾需额外选装，悬架采用前双球节麦弗逊+后五连杆结构，搭配云辇-C智能阻尼控制系统，悬架行程最大150mm、支持5档高度调节，既能在城市行驶时降低车身降低风阻，遇到坑洼非铺装路面也能升高车身提升通过性，更适配经常跑高速、有轻度户外出行需求的用户。

编辑总结：可以看出小鹏 MONA L03与方程豹钛3各有风格，所以消费者在选择上也要看看哪款车更适合自己。如果你90%时间都在城市通勤，早晚高峰依赖智驾降低驾驶疲惫，喜欢无框车门的潮流外观，日常以单人或两人出行为主，追求低电耗和流畅的城市驾驶感，选小鹏MONA L03会非常适配；如果你经常跑高速跨城出行，看重800V平台带来的超快补能，周末有露营、轻度越野的需求，经常多人结伴带大件装备出门，偏好硬派方盒子造型和侧开尾门的实用性，方程豹钛3就能更好地贴合你的生活方式，两台车没有绝对的优劣之分，核心看你的日常出行场景更偏向城市智能通勤，还是户外实用拓展。

上汽大通新途V90换标变身大众Tempest 巴西上市

Wed, 11 Nov 2026 21:53:40 +0800

天天电动消息，1月10日，巴西国际商用车展在圣保罗开幕，上汽大通与大众汽车TRUCK&BUS合作的首款轻客Tempest上市：该车国内即大通新途V90，由无锡惠山基地制造，首批500台已发往巴西。分工是大通供平台、大众出渠道，后者在南美已深耕45年以上。新车按当地法规、气候、路况与燃料特性定向开发，提供多种轴距与车身版本，柴油动力130kW、420N·m，配ESP与高强度笼式车身。合作条款、巴西售价及是否本地组装尚未披露。

捷途环游者EV将于11月16日开启预售

Wed, 11 Nov 2026 21:36:26 +0800

天天电动获悉，捷途环游者EV将于11月16日开启预售。该车定位紧凑型SUV车型，此前已经开启盲订。

外观上，捷途环游者EV采用方圆共生的纯电专属设计语言，在经典方盒子造型中融入圆润线条，既保留了硬派SUV的力量感，又弱化了传统方盒子的生硬棱角。

捷途环游者EV的车头配备辨识度拉满的双圆环复古大灯，灯组之间由带品牌标识的熏黑饰板贯穿连接，封闭式前脸搭配两侧导流槽，运动氛围十足，引擎盖下还藏有150L的实用前备厢。

车身侧面贯穿笔直腰线，后翼子板加入隆起型面营造宽体视觉效果，低风阻轮圈配合悬浮式车顶，兼顾了0.32Cd的低风阻表现，原厂自带的车顶行李架也为后期露营拓展预留了空间。

车尾部分，新车采用与头灯呼应的双圆环尾灯，中间同样由带品牌标识的黑色饰板串联，后包围造型粗犷硬朗，整车接近角21°、离去角26°，最小离地间隙超过200mm，在城市代步之外，也能轻松应对近郊非铺装路面，把纯电通勤的便利和轻越野的通过性完美融合在了一起。

车身尺寸部分，捷途环游者EV的长宽高为4605×1880×1700mm，轴距达到2735mm，属于标准紧凑型SUV。

动力以及续航部分，捷途环游者EV提供两驱、四驱版车型。其中两驱版电机最大功率 200kW；四驱版综合功率275kW，0-100km/h加速进入5秒区间。该车全系搭载67.2kWh磷酸铁锂犀牛电池，CLTC续航550km，电耗13.5kWh/100km，支持6.6kW外放电。四驱车型配备XWD全自动智能四驱系统，具备7+X一键越野模式。

内饰上，该车中控配备了15.6英寸大屏，车机搭载Tour OS 3.5系统，集成讯飞语音与豆包大模型HMI交互方案，硬件搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片。

新车配备猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速辅助驾驶功能。

新款零跑Lafa5将于广州车展上市

Wed, 11 Nov 2026 20:51:10 +0800

日前，天天电动获悉新款零跑Lafa5将于广州车展上市。该车定位紧凑型轿车，新款车型预计会在外观内饰部分微调，同时内饰配置也会升级。

新款零跑Lafa5采用宽体低趴的纯电轿跑造型，前脸用封闭式格栅搭配狭长贯穿灯组，下压车头配合主动闭合式进气格栅，从A柱延伸至车尾的流畅溜背线条，再加上无框车门、隐藏式门把手和19英寸前窄后宽的运动轮圈，低重心姿态搭配短尾设计，在10万级紧凑型车里跑出了辨识度拉满的运动轿跑气场。

车身尺寸部分，普通版车身尺寸为4430×1880×1520mm，Ultra版车长升级至4490mm，车高微降至1510mm，2735mm的长轴距让整车比例格外舒展。

动力参数方面，新款车型升级800V高压平台，CLTC纯电续航里程预计提供630公里、640公里以及660公里可选。

此外有消息称新车也将配备升级的电机。作为参考，现款Plus版本最大功率为180马力；Pro/Max版本最大功率为218马力；Ultra版本最大功率为245马力。

最后看一下新车内饰，新款零跑Lafa5延续了现款车型的设计，配置上进行了升级，增加了AR-HUD、17.3英寸中控屏、零重力座椅以及全车14枚扬声器，从而提升车辆的驾乘感受。Ultra版在座椅上配有专属刺绣，叠加车身同色Ultra印花安全带，前排8点式按摩座椅（3层按摩气袋）带有座椅通风、座椅加热，还提供了方向盘加热功能。

乘联会：11月1-8日乘用车零售29.3万辆新能源渗透率74.9%

Wed, 11 Nov 2026 20:46:29 +0800

天天电动消息，11月11日乘联分会公布11月1—8日周度数据：全国乘用车零售29.3万辆，同比下降21%、较上月同期增2%，年内累计1527万辆；新能源零售21.9万辆，同比下降7%、环比增27%，零售渗透率74.9%。厂商批发33.3万辆，同比下降20%、较上月同期增63%，新能源批发26.2万辆、降3%，批发渗透率78.7%。乘联分会称开局"同比承压、环比企稳"：高油价压制首购、加速油电替代，置换与以旧换新托底；厂商为冲年度目标转向"目标销售"压库，年底"翘尾"预计缺席。

蔚来能源与保利置业集团签署战略合作协议

Wed, 11 Nov 2026 20:43:19 +0800

天天电动获悉，11月11日，蔚来能源与保利置业集团在上海保利广场签署战略合作协议，蔚来首席财务官、蔚来能源负责人曲玉与保利置业集团副总经理祖大勇出席。双方将在全国范围内依托保利置业住宅社区、商业综合体、写字楼、产业园区等存量及新建项目，在重点城市核心居住区、商业配套、办公园区扩大共建充换电站；合作同时延伸至定向售车、线下门店共建、场站运营运维、用户服务打通与数据协同，以及智慧能源管理、光储充换一体化、虚拟电厂接入与社区车网互动。此前，蔚来能源已与25个省市的超40家地方国资平台、金融机构共建超900座换电站。

神龙科技与火山引擎战略合作

Wed, 11 Nov 2026 20:39:20 +0800

天天电动获悉，11月11日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称"神龙科技"）与火山引擎在北京签署全面战略合作协议，双方将围绕企业AI转型、产品技术共创、用户全周期服务三大维度协同，成为合资品牌中首家与火山引擎开展全链路深度共创的车企，其后续全新新能源车型将搭载火山引擎最新一代AI座舱解决方案，标致经典的i-Cockpit由此迭代为Ai-Cockpit。

签约由火山引擎汽车行业副总经理韩聪与东风汽车研发总院副院长、神龙汽车党委书记程军代表双方完成，火山引擎副总裁杨立伟与神龙方面负责人吕海涛（各信源对其职务分别写作"神龙科技总经理"与"神龙汽车副董事长、总经理"）等到场见证。

这也是神龙科技年内智能化布局的连贯三步：今年9月与Momenta达成全球战略合作以布局高阶智能辅助驾驶，10月完成约2332万元火山云产品租赁服务采购，用于营销业务系统迁移与统一云底座建设，本次则补齐智能座舱与全域AI能力，按吕海涛的表述，产品研发、用户体验、市场营销、企业管理甚至海外业务都将引入火山引擎的AI能力，以打造"AI native（AI原生）"的神龙科技，杨立伟则称要把Ai-Cockpit做成合资车企智能化的一个样板。

作为承接主体，神龙科技由神龙汽车、东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团六方共同出资，注册资本约82亿元，占比分别约为24.1%、13.5%、13.5%、9.8%、19.5%、19.5%，首期规划4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放，覆盖纯电与插混两条技术路线，对应硬派越野、城市通勤、家庭出行等场景。

江苏金箭车业被罚没37万余元，被责令停产销售

Wed, 11 Nov 2026 15:38:23 +0800

天天电动获悉，近日无锡市锡山区市场监督管理局2026年11月5日发布的行政处罚决定书，江苏金箭车业制造有限公司因生产、销售835辆不符合国家标准的电动自行车，被责令停止生产、销售，没收违法所得9698.6元，并处罚款366137元，合计罚没款375835.6元。 “锡山市监处罚〔2026〕415号”行政处罚决定书显示，江苏金箭车业制造有限公司在2025年8月至2026年5月期间，先后生产了四个批次共835辆不符合国家标准的电动自行车，货值总额达732274元。

第一批次为2025年8月16日生产的82辆TDT6006-1Z型号电动自行车，鞍座长度均超过GB17761-2018标准规定的尺寸限值。该批车辆以1057元/辆的价格销往锡山区刘群车辆经营部（80辆）和无锡市滨湖区玲一彩电动车商行（2辆），货值金额86674元，违法所得4428.8元。案发后企业自行召回2辆。

第二批次为2026年3月21日生产的70辆TDT6021型号电动自行车，鞍座长度超过GB17761-2024标准限值。其中60辆销往刘群车辆经营部，10辆销往玲一彩电动车商行，销售价格1169元/辆，货值金额81830元，违法所得5269.8元。案发后召回10辆。

第三批次为2026年4月29日生产的404辆TDT6028Z型号电动自行车（含星月基础版270辆、星月都市A版128辆、星月都市B版6辆），尺寸限值、电动机空载反电动势、塑料占比项目均不符合GB17761-2024标准要求。该批车辆货值金额331340元，案发后售出的132辆全部召回，除抽样送检2辆外库存402辆，无违法所得。

第四批次为2026年5月6日生产的279辆TDT6027Z型号电动自行车（含金豆青春版193辆、金豆都市版86辆），同样存在尺寸限值、电动机空载反电动势、塑料占比项目不符合GB17761-2024标准的问题。货值金额232430元，售出的25辆全部召回，除送检2辆外库存277辆，无违法所得。

无锡市锡山区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条作出处罚决定。

该条款规定：“生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品货值金额等值以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”同时，处罚决定还援引了《江苏省惩治生产销售假冒伪劣商品行为条例》第十九条第一款和第二十五条作为执法依据。

公开信息显示，江苏金箭车业制造有限公司2019年7月在无锡锡山区成立，注册资本5000万元，是金箭科技集团100%控股的核心制造主体，2026年8月雅迪控股公告拟以10.2亿元收购金箭科技集团100%股权，目前企业在册员工352人，获评国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业与省级绿色工厂。公司核心业务覆盖助动车、电动摩托车、电动三轮车及全品类车辆配件的研发制造，同时布局电机电控、电池、智能车载设备、工业互联网等延伸业务，拥有220余项授权专利，2025年5月推出的“零界系列”车型覆盖650/750/900三个版本，最高车速可达92km/h，标配牵引力控制、定速巡航与坡道辅助功能，产品凭借高性价比在大众出行市场拥有广泛的用户基础。

浙江杭州疑似一辆长城魏牌高山 MPV 冒烟起火

Wed, 11 Nov 2026 15:15:18 +0800

11 月 10 日上午，浙江杭州萧山区宁围街道永晖路附近一处露天停车场内，一辆悬挂杭州车牌的长城魏牌高山 MPV 冒烟起火，车辆右后侧充电接口敞开，车后就是多个充电桩。

现场视频显示，底盘附近可见明火，消防员到场后先对车头、车底喷水降温并尝试破窗，随后用厢式货车和绳索将车辆拽翻，集中对底盘、动力电池区域喷射，火势被完全扑灭；当天稍晚，吊车将电池吊起、与车体分离。附近库迪咖啡员工称，事发在上午，有消防车到场，“应该没有人受伤”；和美社区工作人员确认确有此事，称车辆是“放在那边自燃”，但是否处于充电状态“不好说”，车主已自行处理、保险当场到场。

长城汽车客服表示尚未了解此事，萧山区消防救援局截至发稿未作回复，起火原因仍待权威认定。

资料显示，魏牌高山新能源是长城汽车旗下高端MPV车型，新车覆盖高山7、高山8、高山9全系列版本，

动力部分，该车全系搭载长城Hi4性能版智能四驱电混系统，1.5T混动专用发动机搭配前后双电机，综合功率337kW、峰值扭矩644N·m，零百加速最快5.7秒。续航表现上，不同版本CLTC纯电续航覆盖180km到270km区间，满油满电综合续航最长突破1200km。电芯供应商采用蜂巢能源与宁德时代的车规级三元锂电池，其中高山7/8系列搭载蜂巢能源44.28kWh三元锂电池，高山9高配版本升级为宁德时代51.55kWh三元锂电池，电池包支持30%-80%直流快充仅需0.3小时，搭配首任非营运车主三电系统终身质保的政策。

长安Lumin PLUS正式上市，售价5.29-5.99万元

Wed, 11 Nov 2026 14:51:16 +0800

天天电动获悉，日前长安Lumin PLUS正式上市，该车共推出4款车型，售价区间为5.29-5.99万元，限时权益价4.99-5.69万元。

外观上，长安Lumin PLUS延续了家族标志性的萌趣圆润设计语言，经典的圆形“大眼睛”大灯完整保留，前脸升级为一体式黑色饰板，搭配寓意吉祥的十字福纹细节，弱化了以往夸张的卡通感，整体观感更显精致舒展。

新车最大的变化就是车身升级为四门结构，长宽高达到351517151545mm，轴距加长至2200mm，相比老款两门版车长增加222mm、轴距同步增长220mm，既保持了微型车灵活好停的优势，又大幅拓展了车内后排空间。

长安Lumin PLUS车尾造型与前脸设计相互呼应，圆形尾灯辨识度拉满，C柱新增的长方形后窗让后排不再封闭沉闷，雾白、苔绿、鹊灰、麦黄四款清新配色可选，头灯下方装饰条与D柱区域还支持个性化DIY，在萌趣属性与实用属性之间找到了恰到好处的平衡。

动力参数上，新款车型依旧搭载35kW电机，峰值扭矩85N·m的驱动电机，提供205km和301km两种CLTC纯电续航版本，并支持直流快充，电量由30%充至80%约需35分钟。

内饰部分，长安Lumin PLUS配备了换挡，中控配备了悬浮屏幕，另外新车就内饰已经中控扶手区域进行了升级调整。

相关数据显示，2026年的微型纯电市场里，长安Lumin走出了一条先抑后扬的销量曲线。上半年它月均销量不到2000辆，在激烈的市场竞争中显得不温不火，进入7月后却突然发力，从6月的1901辆一路攀升，7月冲到7596辆，8月达到8637辆，9月更是突破9704辆，三个月时间销量翻了五倍，稳居微型车市场前三。这波逆势反弹并非偶然，全系标配副驾安全气囊、高配加入快充、终端价格下探到更亲民区间的组合拳，恰好击中了4-6万代步市场用户最在意的安全与补能痛点，让它在宏光MINIEV、奔腾小马等对手的夹击下，稳稳守住了自己的市场份额。