自游家NV交付遇阻 官方全额退款 送咖啡卷

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12月7日,牛创科技发布官方声明,致NV用户的一封信。内容表示,

自10月NV面世以来,我们收到了24376名意向用户的支持,感谢每一位意向用户对我们产品的认可,你们的信赖令我们备受鼓舞!我们满怀感恩,为NV的交付做好了准备。但由于我们自身的原因,NV在短期内将无法交付,这意味着我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。

为此,我们深感遗憾。无奈之余,更让我们倍感焦虑与歉疚的,是对于无法交付给您所带来的困扰。 深深的鞠躬,致以由衷的歉意,让所有人失望了。

我们的产品可能短期内没有机会送至各位的手中了,但我们会如约为您准备一台NV 的车模,希望您看到它,还能想起共同对于自在驾驭美好生活的那份向往。未来可能也没有机会在我们的门店,像朋友一样面对面,请大家喝上一杯咖啡一起分享美好的人车生活了,在此特意为您准备了200元的星巴克消费卡,对曾经和我们一路相伴的您聊表微薄心意。

大家给予这款产品的认可,我们铭记在心。无论如何,我们都会尽好我们的责任,不负大家的信任。我们将在48小时内全额退款,为曾经信任、支持和陪伴过我们的每一位朋友做好服务。

再次感谢大家曾经给予的肯定。期待未来也许还有机会再聚! 给大家带来的不便,再次致歉。

据了解,今年10月份,自游家NV正式上市,产品共3款车型,售价区间为27.88万-31.88万元。自游家NV定位为中大型SUV,共有增程式与纯电动两种动力形式。

外观方面,自游家NV共有6种外观颜色,3种内饰颜色可选。整车长宽高分别为4915毫米、1962毫米、1755毫米,轴距为2910毫米。

参数方面,纯电动版本续航里程最大可达560公里,增程式版本最大续航可达1257公里。前者的峰值总扭矩可达452牛·米,后者则可达526牛·米。

辅助驾驶方面,自游家NV将搭载双地平线征程5芯片,算力提升至256TOPS,全车将配备12个超高清摄像头(其中2个前视摄像头为超高清800万像素摄像头),4个环视摄像头以及5个毫米波雷达,可实现高速公路和城区道路的NOA(Navigate on Autopilot领航辅助驾驶)功能,以及更多场景下的全自动泊车功能。

根据官方消息,自游家汽车的销售渠道采用加盟连锁品牌专营模式。预计到今年年底,自游家汽车的销售网点将覆盖40个城市,达到120家。首款新车将于今年年底正式交付用户。

不过就在上个星期有媒体爆料,牛创新能源深陷倒闭裁员潮。

多位来自常州生产基地的自游家员工向媒体证实,“已经开始分批次办离职手续了,目前主要是生产基地的员工,公司计划是全部清退”。  “一切来得太突然了,8月份的时候,技术中心和制造基地还在对外公开招聘。相当于,很多人刚进公司没多久就被辞退了。”一位自游家的员工透露,他推测现在清退生产基地的员工,很可能是依托大乘资质造车这条路走不通了。

对此,自游家方面回复为不实消息,公司并没有倒闭。

电车之家了解到,牛创原计划通过盘活大乘汽车在常州金坛区的工厂,同时借着大乘汽车的资质来造车。遗憾的是自2020年开始,大乘汽车金坛工厂就因经营困难陷入停工停产的境地。如今想要重新开工,需要接受主管部门的核查。

企查查信息显示,江西大乘汽车有限公司的历史债务、债权超6.8亿元,合同违约金额超6.2亿元。“其实在牛创入驻大乘金坛基地前,双方就关于大乘汽车的债务问题展开过谈判。显然,牛创的第一辆车需要大乘的资质,但债务问题悬而未决。”一位接近大乘汽车的知情人士透露。

“新车都已经上市且有用户预定了,现在当务之急是找一家有生产资质的工厂,把车子生产出来。公司内部有消息称,李一男正和山东国金汽车商谈‘代工’的事。”一位自游家员工向媒体透露,虽然清退了生产基地的员工,但李一男并没有彻底放弃造车的尝试。

今日,官方发出这份通告可以看到李一男已经尽力,造车资质成为了自游家最大阻力。不过最后的结局算是完美,全额退款。另外企业的品牌形象也大大提升。用一封信的一句话作为结尾,我感觉最好不过,“未来可能也没有机会在我们的门店,像朋友一样面对面,请大家喝上一杯咖啡一起分享美好的人车生活了,在此特意为您准备了200元的星巴克消费卡,对曾经和我们一路相伴的您聊表微薄心意。”


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