日前，上汽集团发布消息，数据显示2025年上汽集团累计销售新车450.7万辆，同比增长12.3%，在行业增速放缓的背景下实现高质量增长。销售结构持续优化，自主品牌销量达292.8万辆，同比大幅增长21.6%，占集团总销量比重提升至65%，成为增长核心引擎；新能源汽车表现尤为亮眼，全年销量164.3万辆，同比激增33.1%，占集团总销量比例突破36%，标志着电动化转型进入收获期。
值得注意的是，在高基数下海外销量仍达107.1万辆，同比增长3.1%，连续三年突破百万辆大关，全球化布局成效显著。
2025年MG品牌在欧洲销量突破30万台，同比激增近30%，在德国、法国等传统汽车强国跻身新能源销量前十；印度市场全年交付7万台，本地化生产比例提升至65%，成功实现"印度制造、服务全球"的供应链转型。依托泰国、巴西、墨西哥三大海外生产基地，上汽已构建覆盖全球85个市场的销售网络，其中新能源车型出口占比达41%。2026年，随着右舵版智己LS6登陆英国、尚界H5进军中东，上汽计划将海外销量目标提升至120万辆，并在欧洲设立首个海外研发中心，真正实现从"产品出海"到"技术出海"的跨越升级。
国内市场，4月，别克品牌推出全新高端新能源子品牌"至境"，并发布行业领先的"逍遥超级融合架构"，实现软硬件一体化开发；9月，上汽奥迪新品牌AUDI首款量产车型E5 Sportback正式上市，填补豪华纯电轿跑细分市场空白；自主品牌阵营中，全新MG4半固态安芯版凭借2000km+超长续航引发行业震动，智己LS6、LS9及荣威M7 DMH形成差异化矩阵。战略合作方面，上汽与华为联合打造的尚界H5成为"HI模式"标杆之作，AEB主动安全系统在极寒测试中表现卓越，印证了技术协同的创新价值。
