在新能源轿车市场，操控性能已成为突破同质化竞争的关键赛道。星纪元ES与小米SU7，这两款车型均以"运动豪华"为标签。今天，我们将聚焦操控性能，从底盘配置与动力性能进行深入对比，看看到底哪款车更值得推荐。
底盘对比：硬件实力与调校功底的较量
对于追求驾驶乐趣的用户而言，底盘素质直接决定了车辆的操控上限。星纪元ES与小米SU7均采用高端车型必备的前双叉臂+后五连杆独立悬架组合。这一基础配置为两款车提供兼具操控与舒适的驾控基础，无论是高速巡航还是弯道行驶，都展现出了超越普通家用车的驾控实力。
在调校层面，小米SU7由国际顶级团队操刀，整体驾驶质感灵动且富有乐趣，展现了出色的调校功底。然而，星纪元ES在专用底盘调校的基础上，选择了更为硬核的技术路线，采用与百万级豪车同源的全铝底盘和一体式压铸技术。全铝底盘的设计能够大幅降低簧下质量，带来更敏捷的悬挂响应和更精准的转向手感；一体式压铸车身则显著提升了整车刚性，在激烈驾驶时能有效抑制车身形变，为驾驶者提供更直接的路感反馈和更强的操控信心。
此外，在关乎操控安全的制动系统上，星纪元ES增程Ultra四驱旗舰版搭载6活塞固定卡钳，对比同价位小米SU7则采用通风盘式制动系统。即便是价格高达29.9万元的小米SU7高配版，也只配备4活塞固定卡钳。相比较而言，星纪元ES的6活塞固定卡钳不仅能提供更线性、更强大的制动力，还能在连续激烈驾驶时，提供更优异的抗热衰减性能，即便极限驾驶下，也能带来强效安全保障，实现对同价位车型的“降维打击”。
动力对比：四驱与两驱的价值抉择
动力性能，是车辆驾驭感受的核心所在。虽然小米SU7凭借3秒级的百公里加速数据引人注目，但通过深入分析不难看出，两款车在动力配置上存在很大差异。
在20万级价格区间，星纪元ES增程Ultra 四驱旗舰采用前后双永磁同步电机，电机总功率345kW，电机总扭矩634N·m，能够产生7400N·m的轮端扭矩输出，四驱百公里加速仅4.6s。四驱系统不仅能够带来更强的加速性能，在操控稳定性和安全性上同样具有优势。无论是在湿滑路面、急速过弯还是紧急变线时，星纪元ES智能四驱系统都能智能分配前后轮动力，提供更强的抓地力和车身稳定性，大幅提升驾驶信心。
相比之下，同价位的小米SU7仅提供后驱配置，最大扭矩达220kW，最大扭矩为400N·m。如果想要体验四驱版本，用户则需要将预算提升至30万级别。从这个角度看，星纪元ES以20多万的价格提供四驱配置，在性价比层面展现出了明显的诚意。
通过以上对比不难看出，在操控方面，小米SU7与星纪元ES都十分出色。但对于追求极致驾控体验的用户而言，星纪元ES凭借全铝底盘、一体式压铸、6活塞卡钳等顶级硬件与更具诚意的价格，展现出更高的价值优势。星纪元ES不仅提供了出色的驾驶乐趣，更能为用户带来极致安全，堪称是为真正懂车、爱车的“硬核玩家”准备的诚意之作。
