驭雪而行,星途凌云超越版以极致性能征服寒冬之路

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来自西伯利亚寒流的大范围侵袭,让整个中国大部分城市再一次迎来大范围降温,在临近冰点的当下,极寒带来了一系列出行挑战,极易起雾的前风挡容易遮蔽视野、雨雪大面积的积聚在路面形成暗冰,而路面湿滑导致的轮胎抓地能力下降、或是转弯、制动能力下降同样影响着行车的稳定与安全。作为中级SUV性能标杆,星途凌云超越版以硬核实力直面极寒考验,为驭雪而行的冬季创造安全、舒适与从容的出行体验。

豪车同款驾控质感,开的游刃有余

要在风雪中平稳前行,稳健的操控体验是根本保障。

星途凌云超越版搭载参数全面领先于同级车型的1.6TGDI高效发动机,最大功率148kW、峰值扭矩300N·m的,集成可以使燃油雾化更充分的350bar高压喷油技术,不仅提升了燃烧效率与经济性,还能有效优化整车动力性,带来澎湃性能。

传动方面,则匹配豪华品牌宝马同款的格特拉克7DCT双离合变速器,结合奇瑞全新一代EEA4.0电子架构的高效通讯速率和控制算法,驾控参考奔驰的驾驶风格进行调校,带来起步平顺柔和,换挡干净利落,低速到高速增长线性的舒适、稳定动力体验。基于此,在冬季冰雪上行驶,可以最大限度避免因动力衔接突兀或扭矩输出不稳而导致的车轮打滑等现象,让动力感受可控可预测,以细腻驾驶体验增加驾驶自信。值得一提的是,星途凌云超越版还提供包括雪地模式在内的多种驾驶模式,助力驾驶经验不足者开出“老司机”同款扎实稳重感。

驾驭质感的提升不止在于纯粹的动力输出,还需要优质底盘的协同配合。星途凌云超越版底盘历经针对中国路况的上百次减振调校与优化,在运动与舒适之间找到了最佳平衡点,带来更强的侧向支撑性与抓地能力,驶过湿滑的低附着路面车身依然稳如磐石。更有双缸双活塞浮动式制动卡钳、前通风盘/后实心盘四轮碟刹等极刹制动配置,以出色的制动性能,应对冬季出行挑战更游刃有余。

周全安全守护,构筑冰雪征途坚实防线

无畏风雪侵袭,周全的安全守护是保持前行从容的根源。

星途凌云超越版致力于打造覆盖全人员、全过程、全方位、全工况的全方位安全体系,在此基础上,以稳定高强度钢笼式吸能太空舱以及足有85%的高强度钢使用比例,构筑远超同级的车身强度与韧性,关键部位更采用抗拉强度可达1500MPa的热成型超级钢,进一步确保极端碰撞中乘员舱结构稳固完整,其中车顶顶压载荷可达10吨,无惧重物压溃与翻滚风险,搭配车内主驾气囊、副驾气囊、前排座椅侧气囊、前后排侧气帘对每一个安全角落的无死角防护,为驾乘人员提供如同移动堡垒般的安全保障,应对动力冰雪路面的挑战更有底气。

此外,星途凌云超越版集成多重主动驾驶辅助功能,不仅可以让驾控更轻松,还能有效“防患于未然”。其中包含可有效预防因冬日雾气与低能见度天气导致的误判与突发风险的AEB自动紧急制动系统,以及能够随时查看车周及车底,避免有障碍物刮擦底盘、或是小动物藏匿车底躲避风雪造成意外损失的360°全景影像+180°透明底盘。细节上,标配的功能也可在车内起雾概率>60%时自动提醒并接入,无需用户主动上手操作,既可以专注于驾驶,又确保了视线不受干扰。

全面感官配置,温暖舒适一步到位

纵使户外天寒地冻,也能在车内创造温暖舒适的一隅。

星途凌云超越版集成多重感官优化配置,在体感层面,搭载双区自动空调,联动远程启动可在洗漱的时间提前打开制热,上车就能享受如春日暖阳般的优质温度体验。与此同时,星途凌云超越还配备同级少见的座椅加热、座椅通风,以覆盖腰腹等关键温度感知部位的贴身加热,在极寒环境下快速消解寒冷与凉意,舒适之余,搭配方向盘加热,更能避免因低温引发的肌肉僵硬与反应迟滞,确保驾驶者对于方向盘的灵活掌握。

与此同时,冬季往往伴随着空气流通性较差等问题,星途凌云超越版拥有主动式座舱清洁功能,在监测到车内空气质量下降时自动启动空气净化,无论是过隧道还是在封闭的地下停车场,亦或是雾霾天出行,都能确保一呼一吸间没有可吸入颗粒物的侵扰,洁净如林间晨风。

为了优化视听体验,星途凌云超越版还安排了更常见于豪华产品的双层隔音玻璃,有效隔绝车外风噪与胎噪,冰雪天出行户外的簌簌声、碾压过积雪与暗冰的脆响都被温柔过滤,创造一片静谧安宁的空间,以供落座于后排的家人、朋友补补觉。更有SONY 8扬声器高保真音响与氛围灯的组合,带来沉浸式听觉享受,音量还能智能随速调节,确保高速行车时乐声依然清晰悦耳。

写在最后:

面对冬季出行的多重考验,星途凌云超越版以稳定的驾控、硬核的安全以及优质的感官舒适体验,构建了一套应对极寒场景的系统性解决方案,作为“中级SUV性能标杆”,让每一次迎着风雪的出行都更加从容自信。而当前,星途凌云超越版以13.79万的超级置换价正式面世,并同步提供1万元超级置换礼、3万元新年现金优惠以及价值1万元的5年10万、3年零息等三大限时购车权益,价值50000元的综合购车权益,以真金白银的实惠,进一步降低享受高品质出行的门槛。


近日,据媒体报道长沙颜女士的别克 E5,低速行驶时多次突发下电、跳挡停车,4S 店检修判定是混合动力控制模块故障,需从厂家调货维修。而车主在办理代步车手续时,却被突然告知需缴纳2000-3000元押金,这一未提前告知的收费要求引发双方激烈争执。车主表示,售后总监不仅态度强硬,还多次用手指着自己。 根据家用汽车产品修理更换退货责任规定,第三章第二十一条 家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日(包括等待修理零部件时间)的,修理者应当自第6日起为消费者提供备用车,或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的,按照约定的方式予以补偿。 那么对于备用车收取押金问题,该规定并没有明确表示。 如果消费者对此有异议可以向12345或者市场监管总局投诉。 相关数据显示,别克E5近期销量呈下降趋势,2025年10月至12月销量分别为1337辆、1039辆、961辆。 别克E5 两天三次失速已经给消费者带来了很多麻烦 ,甚至危及到了生命安全问题。作为别克经销商反而火上浇油,对于别克品牌形象来说无异于雪上加霜,我相信消费者不会去购买一款存在质量问题车辆,同时也不会愿意选择对待顾客不友善的品牌。如果对于押金有异议,个人认为颜女士也可以去选择交通补贴,对于别克E5 两天三次失速以及备用车收取押金问题,你怎么看呢?

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