距离 4 月 8 日正式上市仅剩一周，被东风日产寄予厚望的20 万元级增程 SUV NX8突然陷入严重的海报抄袭丑闻。2026 年 4 月 1 日，专业设计机构蚂蚁视觉公开指控，东风日产为 NX8 及天籁・鸿蒙座舱 S380 大师版制作的多张官方宣传海报，高度抄袭其 2025 年为极氪 9X与尚界 H5打造的原创广告作品。事件曝光后，涉事海报已被紧急下架，但东风日产官方至今沉默未回应，在新车上市的关键节点给品牌口碑蒙上巨大阴影。
多张涉事海报中，东风日产不仅直接照搬原设计的背景场景、光影氛围与构图逻辑，甚至连关键细节都未做修改。对比极氪 9X 的原创海报，NX8 及天籁・鸿蒙座舱 S380 的涉事海报采用完全一致的暖金色调，以高端商业大厦玻璃幕墙为背景，车辆均以 45 度侧角停于建筑前人行道，行人动态模糊效果、垂直线条光影分布等细节高度重合，整体画面如同 “换标复刻”。
而另一张针对尚界 H5 的抄袭海报，破绽更为明显：同样是暗紫色暮色滨海场景，包含山脉、棕榈树、城市天际线等核心元素，但东风日产 NX8 实车标配隐藏式门把手，海报水面倒影中却清晰显现出尚界 H5 特有的机械门把手轮廓，这种 “换车不换倒影” 的低级错误，成为实锤抄袭的关键铁证。
这并非汽车行业近期首例海报抄袭丑闻，短短一个月内，两起抄袭事件接连曝光，暴露出行业营销创意领域的严峻乱象。3 月初，长城汽车旗下魏牌 V9X 的代言海报，因 1:1 复刻路虎揽胜运动版原创广告引发全网关注，当时魏牌在 24 小时内光速发布道歉声明，董事长魏建军亲自出镜担责，承诺承担全部法律责任并整改，其快速、诚恳的处理方式被称为行业范本。
反观东风日产，面对确凿的抄袭证据，仅对涉事海报做下架处理，官方始终保持静默 “冷处理”，客服面对咨询仅表示 “需反馈情况”，无任何正式声明、道歉或解释，这种敷衍态度进一步激化舆论，也与同行的正面应对形成鲜明对比。
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