大众安徽10月销量1597台，产能利用率严重不足

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11月1日，大众汽车（安徽）有限公司公布：2026年10月交付新车1597台。

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同一天，多家媒体在汇总车企成绩单时给出了另一组并排的数字——10月零跑交付106,127台，小鹏50,237台，理想29,025台，岚图13,030台，阿维塔7,056台，奕境X9两周交付3,612台。大众安徽的1597台，环比9月的1761台下降9.31%，在这张榜单的最底部。

真正让外界难以忽略的，是销量与产能之间的巨大落差。 大众安徽合肥MEB工厂2021年7月动工，仅用18个月建成，总占地面积约51万平方米，车身车间配备约1200台机器人，自动化水平在大众在华工厂中领先。根据披露数据显示，该工厂的年产能为35万辆。

以35万辆为分母，公开可查的月度数据为5月2303台（环比增119%，由此反推4月约1052台）、6月2423台、7月2149台、8月1302台、9月1761台、10月1597台，5—10月合计11,535台,按此年化，国内销量口径的产能利用率不足5%。

不过大众安徽方面表示，与众06、与众07、与众08、与众09产能持续提升，与众06、与众07已全面复产，与众09逐步开启交付爬坡。

江淮汽车半年报显示，其持股25%的联营企业大众汽车（安徽）上半年营收29.49亿元、净亏23.10亿元，年化已超2025年全年。按江淮确认的投资收益推算，大众安徽2023年亏损约17.8亿元、2024年飙至53.48亿元、2025年减亏至43.2亿元，三年累计超114亿元，成立以来累计亏损突破138亿元。

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