比亚迪海豹将于5月20日开启预售 搭载iTAC技术

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近日,电车之家获悉比亚迪海豹将于 5 月 20 日开启预售。

比亚迪海豹基于比亚迪 e 平台 3.0打造。外观方面,采用了全新的设计语言,整体造型运动时尚,车头造型简洁,呈俯冲状态,侧面采用隐藏式门把手,车尾采用溜背造型。该车定位于中型车,据了解它的车身长度为4.8m,轴距也超过了2.9m。

配置方面,比亚迪海豹将全系标配热泵空调、DiLink4.0(5G)、丹拿音响、采用 CTB 电池车身一体化设计、前双叉臂后五连杆悬架、水晶档杆、360° 全息透明影像、11 个安全气囊、全景天幕、风琴式加速踏板、15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、主副驾座椅电动调节。四驱版车型还配备了iTAC技术,该技术通过更精准、采样频率更高的电机转速信号来感知路面附着系数、车辆转速、滑移率等,通过电控系统,在ESP介入之前,就可以对前后轴的扭矩输出进行更精准、更快速的分配,确保车辆始终处于最佳的行车姿态,进而提升车辆的操控性和安全性。

动力续航部分,从工信部公布的数据来看,比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选,CLTC 工况的续航续航则有 550km、650km 以及 700km 三种可选。 结合此前公布的申报信息来看,550km 续航版本搭载单电机,最大功率 150kW;650km 续航版本搭载前后双电机,其中前电机最大功率 160kW,后电机最大功率 200kW,百公里加速时间仅需 3.8 秒;700km 续航版本搭载单电机,最大功率为 230kW。更多信息电车之家也将继续关注。


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