在新能源汽车产业加速变革的当下，混动技术正迎来关键迭代期。如何在节能省油与强劲动力之间找到完美平衡，成为衡量混动系统先进性的核心标准。星途瑶光C-DM以突破性技术架构给出答案：依托行业唯一的双电机3挡DHT变速箱，配合M3X超混平台第四代全域专混技术，构建起覆盖全场景的高效动力解决方案，重新定义混动技术标杆。现在购买星途瑶光C-DM，最高享5万元综合优惠，含1万元置换补贴。
M3X超混平台，全域专混的智能进化
作为星途汽车技术集大成之作，M3X超混平台第四代全域专混技术实现了从机械架构到智能控制的全面革新。平台创新性地融入智能化控制模块，迭代能力更强，保证始终舒适的全场景0焦虑体验。全域专混系统包含混动专用发动机、专用变速箱、专用电池、专用底盘及各控制系统等核心零部件。这种全域专混设计理念，让车辆在起步、加速、高速巡航等全场景下都能保持高效运行。
瑶光C-DM搭载飞鱼超感底盘，配备CDC电磁悬挂系统，5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，及时主动调节悬挂阻尼，毫秒级响应速度。整车姿态智能控制兼顾了舒适和操控的提升，做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”，真正实现"0焦虑"的全场景舒适体验。
混动专用发动机，热效率突破44.5%的极致节能
搭载"中国心"2023年度十佳发动机的瑶光C-DM，其凝聚深度米勒循环、第四代智效燃烧系统i-HEC、高效增压系统HTC、i-LS 智能润滑系统、I-HTM 智能热管理系统、HiDS 高稀释系统六大核心技术突破。
更值得关注的是，瑶光C-DM 1.5T混动专用发动机是全球最高热效率发动机，第五代世界级混动专用发动机，整车测试热效率可达44.5%，成为全球量产混动发动机的新标杆。实际测试中，匮电状态下百公里油耗仅5.4L，同时车内噪音优于优秀水平2dB(A)，达成超高能、超节能与超静音的多重突破。
双电机3挡DHT，行业首创的全速域高效方案
作为国家重点新能源科技项目技术，瑶光C-DM搭载的行业首创三挡DHT混动专用变速箱，开创性地解决了传统混动系统"高速乏力、低速费油"的痛点。该变速箱采用双电机并联结构，系统综合功率达165kW，通过三组行星齿轮组实现无级变速，传动效率高达97.6%。
这套变速箱是业内唯一的一款集成了p2+p2.5电机的3挡DHT混动专用变速箱，这种结构变速箱的优点在于，每个电机都能用于动力输出，也都能用于能量回收，完全没有硬件的浪费。关键是，在动力输出过程中，由于每个电机的动力都会经过变速箱，因此可以根据车辆运行状态自动选择最优档位，从原理上就避免了混动车高速失速的风险。同时，可适用单电机纯电模式-早高峰堵车行驶缓慢、双电机纯电模式-起步加速、串联增程-城市通勤电量不足等9大场景，真正实现省油与动力的完美平衡。
当混动技术迈入深度迭代阶段，瑶光 C-DM 依托全域专混平台、44.5% 热效率发动机及三挡 DHT 变速箱形成的技术优势，切实解决了用户在续航与动力方面的双重顾虑。这不仅体现出中国品牌在混动领域的技术突破，也为全球汽车产业的高效出行探索提供了切实可行的中国思路。
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