12 月 22 日，比亚迪官方正式回应 “技术研发人员涨薪” 传闻，明确表示 “情况属实”，这一消息不仅让行业聚焦于中国新能源龙头企业的人才战略，更揭开了其以 “人才 + 技术” 双轮驱动发展的核心逻辑。在新能源汽车市场从规模竞争转向技术深耕的关键节点，比亚迪的涨薪举措，既是对研发人员价值的认可，更是其押注核心技术、决胜全球市场的战略宣言。
此次涨薪并非盲目普调，而是精准聚焦核心人才群体：岗位晋升员工、前两年入职的校招生及长期坚守岗位的绩效优良者成为核心受益对象。根据多信源交叉信息，部分优秀员工月薪涨幅可达 1000-3000 元，核心技术人才涨幅更是高达 4500 元，这一力度充分体现了比亚迪 “以绩定薪、优才优酬” 的薪酬导向。事实上，这样的人才激励并非临时起意，早在 2024 年，比亚迪就已建立完善的薪酬动态调整机制，设置每年两次薪资调整机会与一次晋升通道，确保员工的付出能获得及时、公正的回报，而此次涨薪正是这一机制的深化落地。
比亚迪敢于在研发人才薪酬上持续加码，背后是强劲的业绩支撑与坚定的研发投入战略。2025 年 1-11 月，比亚迪总销量高达 418.2 万辆，海外出口 91 万辆，同比激增 297%，市场的强势表现为人才激励提供了坚实的物质基础。更值得关注的是，在行业陷入 “以价换量” 内卷时，比亚迪反其道而行之，暂停扩产计划并砸下 300 亿死磕技术研发，2025 年前三季度研发投入已达 437.48 亿元，同比增长 31.3%，预计全年研发费用将达 583 亿元。这种 “研发 - 量产 - 反哺研发” 的闭环，让技术创新成为企业增长的核心引擎，而研发人员正是这一引擎的核心动力。
从行业格局来看，比亚迪的涨薪举措具有深层战略意义。当前，新能源汽车竞争已进入技术深水区，电池安全、智能驾驶、混动效率等核心领域的突破，直接决定企业的市场话语权。比亚迪深谙 “没有技术护城河的规模，就像建在沙滩上的城堡”，其 12.16 万研发人员构成的 “技术军团”，日均申请 45 项专利，在第三代刀片电池、第四代 DM-i 系统、自研车规级芯片等领域构筑了坚固的技术壁垒。此次涨薪，正是为了留住核心人才、吸引顶尖力量，持续巩固技术优势 —— 毕竟，大众以 10 亿欧元采购刀片电池、丰田寻求混动技术合作的行业案例，早已证明技术才是全球汽车产业格局重构的关键。
更值得深思的是，比亚迪的人才战略正在形成正向循环。从首席科学家廉玉波当选中国工程院院士引发高端人才申请量激增 320%，到此次涨薪进一步强化人才吸引力，比亚迪正通过 “荣誉加持 + 物质激励” 的双重举措，打造极具竞争力的人才生态。而其 12 薪结构搭配年度 “利润奖” 的薪酬体系，更让普通员工可分享企业发展红利，经理岗利润奖可达数十万元，这种全方位的激励机制，正在让 “工程师文化” 深入企业骨髓。
在全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中，比亚迪的涨薪官宣，本质上是对 “技术为本、人才为根” 理念的践行。当真金白银的投入流向研发一线，当优秀人才的价值得到充分尊重，企业不仅能持续产出引领行业的核心技术，更能在全球市场竞争中掌握主动权。对于中国汽车产业而言，比亚迪的探索也提供了宝贵启示：在存量竞争时代，只有坚守技术创新、厚待核心人才，才能真正从 “制造大国” 迈向 “制造强国”，在全球汽车产业变革中书写中国企业的引领篇章。未来，随着人才红利与技术复利的持续释放，比亚迪的技术护城河将愈发坚固，而这场面向研发人员的涨薪，或许正是其开启下一个增长周期的关键伏笔。
