6月15日，第一电动网第二届智驾大赛天津站圆满结束，星途ES在这场激烈的角逐中，凭借猎鹰700智能辅助驾驶系统的出色表现，再获第一。至此，星途已经揽获第二届智驾大赛从台州站到天津站的六连冠，其中三站包揽冠亚军，星途ES夺得四站冠军，助力星途稳居智驾天梯榜榜首。
全场第一，再次卫冕冠军
本次智驾大赛决赛，由5位从预赛中杀出重围的晋级者，以及6位新加入的挑战者组成，共计11台车，其中包含小米YU7、阿维塔078、小鹏P7、理想L6等中国品牌热门车型。全场比赛，得分在80分以上的车型仅有1台，得分在70分以上的车型仅有5台，得分最低的车型仅28分。星途ES此次继续保持领先，以86.21分的得分，成为无可撼动的卫冕冠军，为星途拿下六连冠，而均衡出色的表现更是获得了来自官方的认可，在天津站，星途ES的猎鹰700不仅在面对大量复杂场景时拥有非常高的完成度，更展现了优异的安全能力以及长尾场景稳定性，充分印证了其不凡的能力边界与工程成熟度。
难度再提升，在“地狱挑战”中创造名场面
相较于此前的26站，本次天津站路线盲抽，途经点随机，难度更是“地狱级”，全程27公里，途经61个红绿灯，共设置了无名路掉头、世纪钟环岛、社区极窄路、万象城地下停车场等7个考点，考验参赛车辆的“车位到车位”级能力。与此同时，比赛评判标准依然保持严谨公正，每一台车均设置多机位直播，并配备由第一电动团队成员+专业自媒体伙伴组成，经组委会统一培训和考核的随车裁判，此外，参赛车辆均由真实车主驾驶，从而更好的还原智驾系统日常面对复杂路况的真实反应和表现。
走错路、NOA无法激活，比赛开启即状况百出，面对难度进一步升级的城市复杂场景，星途ES依然创造了多个“高光时刻”。其中在视野被两侧建筑遮蔽的城市巷道，星途ES行驶在被大量临停车辆挤压的窄路上，还需要时不时应对往来不断的行人以及外卖电动车，星途ES展现出老司机般的沉稳与预判力，在精准识别每个行人与社会车辆的行动轨迹的基础上，进行细腻的点刹、微调方向和线性避让等操作，随后平稳驶出巷道。
当行驶到开阔道路，星途ES正常行驶被左侧社会车辆突兀加塞，猎鹰700快速作出反应，没有过度制动带来的突兀感，而是以线性且柔和的减速方式，平稳的与加塞车辆拉开了安全距离，从容化解风险的同时，展现出成熟智驾应有的安全与舒适底色。而在完成系列挑战后回程，星途ES还顺利的自主完成过道闸、寻车位等操作，与此同时，停车场的环境与状况均被扫描投射到中控屏之上，随后车主在屏幕上选定心仪车位，星途ES即刻执行精准泊入操作，整个过程没有多余的修正，一把到位安稳泊停。
领先智驾调校技术，越开越聪明
连续多站稳定夺冠，让行业的目光再次聚焦到星途ES与猎鹰700，那么猎鹰700究竟做对了什么？星途ES搭载包含激光雷达在内的多颗高精度传感器，带来了无死角感知冗余，算法上，采用一段式端到端大模型，带来更贴近人类驾驶习惯的驾驶风格。而在第二届智驾大赛的多场测试中，猎鹰700均与同样采用文远知行方案的埃安N60同台竞技，并连续夺冠，这背后，还有星途汽车拥有领先的智驾技术调校实力。
近日，2027款星途ES焕新，实现了智驾能力的再度进阶，通过L4级Robotaxi算法下放带来了顶级自动驾驶车队同源的决策能力，让智驾看得懂路的同时，操作更加自然、拟人。依托4000万+公里高质量L4级数据回灌，30万+小时ADAS采集数据支撑模型快速迭代，每一天猎鹰700都在成长，确保用户始终能享受到第一梯队的先进体验，越开越好开、越开越聪明。
在智能化的下半场，智能辅助驾驶系统比拼的不再是“能不能开”，而是“好不好开、放不放心”，通过第二届智驾大赛的六连冠成绩，关于“好开”的特点，星途已经给出了坚定的答案，此外，星途ES所取得的卓越成绩也是长期技术深耕与持续迭代的必然成果，随着当前L4级算法的下放，星途ES所带来的智驾体验正在持续进阶，真正意义上围绕用户诉求，进行了科技的平权与普惠。
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