近日，追觅科技对外表示，造车正常推进，专注海外市场。
据了解，近日多家权威媒体爆料，追觅激进扩张按下暂停键，开始重大战略调整，全面收缩战线。此前备受关注的汽车、手机等业务，将以产业研究院形式保留，主要聚焦底层技术研发与前瞻储备，不再推进大规模商业化落地。
信息显示，2025年8月28日，追觅科技高调官宣进军新能源汽车领域，计划打造对标布加迪威龙的超豪华纯电车型，并预计在2027年亮相23。追觅表示将依托其在高速数字马达、AI算法等领域的技术积累，组建了近千人的造车团队。
在2026年期间，追觅接连在北京车展、美国硅谷国际发布会等场合展出了多款概念车型。其中最受关注的是“Nebula NEXT 01 JET Edition”火箭车概念产品，该车搭载双固体火箭助推系统，官方公布的零百加速最低可达0.9秒，一度成为行业焦点.
与此同时，追觅创始人在外高调的表现也被一直质疑。
俞浩在公开场合频频抛出极具野心的言论。他宣称追觅生态将成为人类历史上第一个“百万亿美金公司”，并放言自己要在“五年内成为世界首富”。在业务规划上，他不仅高调宣布跨界造车、做手机，甚至直言“中国真正懂汽车设计的，就雷军、余承东和我”，并声称追觅手机最终要“登顶全球第一”。
此外他曾连发多条微博“炮轰”小红书，指责其内容被算法掌控、格调低下，甚至要求起诉平台上的造谣博主。此外，他还曾发表过将消费选择与个人成败挂钩的争议言论，称不喜欢追觅的人就是“loser”，引发了网友的广泛批评。
这种“发疯式营销”虽然让追觅的百度指数和销量在短期内获得了显著增长，但也带来了巨大的潜在风险。
俞浩的激进言论引发了外界对其“把野心当底气”、“缺乏对造车等行业基本规律敬畏之心”的质疑。最终，其微博账号因违反相关法律法规被禁言，这也为其过度依赖个人网红IP的营销策略敲响了警钟。
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