7月30日消息，拥有139年历史的德国老牌电池制造商瓦尔塔（VARTA AG）正式向斯图加特地方法院申请自主管理下的预破产程序。
这家曾为苹果AirPods供应核心纽扣电池的欧洲精密制造代表，在经历短暂的重组后，因核心订单流失与资本退场，再度陷入生存危机。
需要特别厘清的是，此次申请破产的瓦尔塔（VARTA AG）与大众熟知的“瓦尔塔汽车蓄电池”并非同一家公司。
其实早在2002年，原瓦尔塔集团已将汽车铅酸蓄电池业务出售给美国江森自控（现更名为柯锐世 Clarios）。两者目前仅在商标授权上存在关联，业务与股权完全独立。因此，此次破产事件不会对车用蓄电池的生产、销售及售后质保产生任何影响。
外界报道，导致瓦尔塔此次破产申请的最直接原因是核心大客户苹果（Apple）订单的全面流失。
长期以来，瓦尔塔为苹果AirPods系列供应配套的CoinPower可充电微型纽扣电池，这是其稳定现金流的核心支柱。随着双方现有合同于2026年10月到期，苹果已明确不再续签，并将相关订单全面转向中国供应商采购。这一变动直接导致瓦尔塔位于诺德林根（Nördlingen）的专属工厂面临关停，约350名员工将受到影响12。
此外，全球消费电子市场需求疲软、汇率波动带来的负面影响，以及企业长期存在的结构性融资缺口，共同加速了危机的爆发。
值得注意的是在并不是瓦尔塔并非首次面临危机。
2024年，公司曾因债务高企启动重组，保时捷作为战略投资者入局，与奥地利投资人迈克尔·托伊纳（Michael Tojner）共同注资试图挽救企业。然而，随着苹果撤单，两大股东明确拒绝继续追加资金，债权人评估短期内仍需数千万欧元输血，多方谈判无果后，瓦尔塔最终走向破产申请.
目前，瓦尔塔大概率将被拆分出售，其业务板块呈现两极分化：
家用电池业务（Varta Consumer Batteries）：该板块盈利能力较强，估值约2.4亿欧元。由于此前重组时该业务被作为核心资产抵押给债权人，未来极可能被剥离出售给银行或对冲基金。
微型电池业务：大股东Michael Tojner希望单独保留这一板块（如助听器纽扣电池等），以维持欧洲电池生产领域的技术能力，但这需要伴随大规模的成本削减。
瓦尔塔的倒下折射出欧洲传统电池制造业的深层困境。
业内专家指出，过度绑定单一核心客户、本土制造成本偏高，以及面对亚洲供应链竞争缺乏价格和规模优势，是其走向衰落的根本原因。这也标志着在微型锂电池领域，国产厂商凭借规模化产能与全产业链成本优势，已全面替代了欧洲老牌企业的垄断地位。
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