试驾北汽雷驰新能源MINI卡 多、快、好、省

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政策在变化,同时市场也在升级。当绿色、低碳成为主旋律,生活中的城配市场也在发生巨大转变。3月27日,北汽雷驰新能源MINI卡正式下线,新车市场定位清晰,以多拉、快跑、好质量、真省钱等关键性基因必将成为城市短途运输的一大利器。

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外观造型方面,北汽雷驰新能源MINI卡整体设计简洁时尚。前脸采用封闭式设计,下方为镂空设计,便于车辆内部三电系统的散热。大灯之间修饰了亮光黑色面板,同时镶嵌了北汽雷驰车标,辨识度较高。

北汽雷驰新能源MINI卡后部货厢可选开放式栏板和封闭式厢货两种结构。其中封闭式厢货支持侧面,后方开启,便于货物的搬运,另外在物品保护、隐私性等方面存在优势。据北汽雷驰透露,MINI卡箱货版车型容积可达3.57立方,最大载重货物500KG-540KG,装载能力比肩市面上厢式货车。

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内饰方面,北汽雷驰新能源MINI卡驾驶舱可提供单排单座以及单排双座车型。此次我们试驾体验车型为单排双座版。新车中控搭载液晶显示屏、旋钮式换挡机构、冷暖空调以及USB双充电口、储物格等,持前挡风除雾功能。方向盘采用扁平双幅式设计,运动感不错。

功能配置方面,北汽雷驰新能源MINI卡提供了常规的收音机、蓝牙电话、倒车影像等功能。

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动力部分,北汽雷驰新能源MINI卡支持节能模式,可以通过中控的旋钮换挡机构进行调节。电机最大功率为30KW,电池为磷酸铁锂电池,配备了12.31KWh和15.12KWh两种电池容量,对应的续航为120公里以及140公里。目前新车仅支持慢充功能,后期该车将会支持快充功能,可以实现30分钟充电80%电量。

此次,试驾为封闭式道路,不过现场模拟了扭曲路、片石路、高速路等路段。实际体验,轻踏油门踏板,很快能够得到动力响应,官方数据该车的空载最高时速为70公里每小时,满载也能达到50公里。值得注意的是北汽雷驰新能源MINI卡支持绿牌,免购置税,同时也会享受不限号等新能源汽车政策。在非铺装地面,北汽雷驰新能源MINI卡也能有效的过滤掉大的颠簸。同时北汽雷驰新能源MINI卡有着较低的转弯半径,这也表示该车在城市中穿梭走巷可以轻松自如。另外使用成本方面,北汽雷驰新能源MINI卡每公里仅需要5分钱。

编辑点评:北汽雷驰隶属北京汽车制造厂,是中国第一家中外汽车合资公司,又是新中国成立后的第二家大型车型,有着强大的背书和造车基因。作为北汽雷驰 2023 开局之年的“扛鼎之作”,北汽雷驰新能源MINI卡或将在5月份正式上市。去年3月份交通运输部 公安部 商务部关于印发了关于《城市绿色货运配送示范工程管理办法》的通知,通知明确了推进城市绿色货运配送发展项目规划,乘着这股东风,北汽雷驰新能源MINI卡势必会在新能源配送车领域大展拳脚。

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